Verkstadsläget i branschen

SFVF har gjort två undersökningar där vi under den senaste månaden har besökt 65 verkstäder, för att skapa oss en bild över situationen i branschen. Bilden är mer komplicerad än vad som framgick i inslaget i TV4. Generellt sett har skadeverkstäder det tufft eftersom få bilägare nu vill lämna ifrån sig bilen. En del skadeverkstäder rapporterar att de tvingas varsla och/eller permittera personal. Enligt de stora försäkringsbolagen uteblir upp emot 50% av kunderna. När vi kommer till serviceverkstäder är bilden något splittrad, beroende på var verkstaden ligger placerad geografiskt, säger Bo Ericsson.

Storstadsregionerna har en avsevärt svårare situation jämfört mot mellanstora och mindre städer. I större städer har coronaviruset och åtgärder för att minimera spridningen gjort att många sitter i karantän och/eller arbetar hemifrån. Allt fler flyr storstan och sätter sig i sommarstugor på mindre orter och på landsbygden. Jag har själv märkt av det i Stockholms skärgård, säger Bo Ericsson.

När vi kommer ut på landsbygden säger man på verkstäderna att man inte känner av något av den kris som framhävs i media. På mindre orter och på landsbygden tvingas man använda bilen i större utsträckning än i storstäderna, säger Bo Ericsson.

Antalet bilresor har ökat lite under de senaste veckorna och det är bra för att minimera smittorisken och även bra för vår bransch, säger Bo Ericsson. SFVF spår att bilåkandet kommer att öka eftersom bilen är det säkraste färdmedlet i dessa tider. Ju fler som använder bilen under sin semester i Sverige, desto bättre för AB Sverige och vår bransch! Jag ser ganska optimistisk på framtiden och självklart skulle ett ROT-avdrag hjälpa vår bransch och få hjulen att snurra snabbare, avslutar Bo Ericsson.