Toyota: Därför fokuserar vi inte på elektrifiering

I en intervju publicerad den 17 februari i Autoservicepraxis – en tysk tidning för bilverkstäder – förklarar Ralph Müller, presstalesperson för teknikfrågor hos Toyota i Tyskland, Toyotas strategi för vilka drivlinor tillverkaren satsar på.

Toyota jobbar med tre olika drivlinor som man långsiktigt tror på framöver – ren eldrift, hybriddrift och vätgas. Och när det gäller vätgas så jobbar Toyota både med den etablerade lösningen där själva motorn är en elmotor och där batteriet utgörs av en bränslecell och med den ännu inte fullt utvecklade lösningen med en förbränningsmotor som drivs av vätgas.

Här är orsakerna som Ralph Müller uppger ligger till grund för att Toyota inte väljer att satsa på enbart eldrift:

Toyota hör idag till de biltillverkare vars bilpark i Europa orsakar lägst koldioxidutsläpp.

Höga tillverkningskostnader i Europa gör att elbilar idag inte är ett realistiskt alternativ för en stor del av bilköparna.

Europa, där Toyota satsar mest på eldrift, utgör mätt i försäljningssiffror bara tio procent av tillverkarens totala försäljning.

Pierre Kjellin
pierre.kjellin@sfvf.eu
076-493 10 85