< Tillbaka
Hedin Mobility Groups nya huvudkontor som nu byggs i Mölndal strax söder om Göteborg och kommer omfatta 14 440 kvadratmeter och rymmer kontor, konferens, restaurang, hörsal, padelhall, gym och gruppträning.
Så skuldsatt är Hedin Mobility Group
Publicerad:
28 Nov 2022
I branschen pratas det en del om Hedin-koncernens skuldsättning. Hur skuldsatt är den Mölndalsbaserade bilkoncernen? Vi har jämfört soliditeten hos Hedin Mobility Group med några av de största konkurrenterna.
2010-talet kommer gå till bilhandelshistorien som det årtionde då Hedin-koncernen gick från en av de större bilhandelskoncernerna i Sverige till en av de 20 största i hela Europa. Tillväxten hos Hedin-koncernen, som ifjol bytte namn till ”Hedin Mobility Group” har huvudsakligen skett genom uppköp och koncernen är idag relativt högt belånad.
Men hur skuldsatt är egentligen Hedin Mobility Group jämfört med andra stora spelare i bilhandelsbranschen i Sverige?
Ett bra mått på ett företags skuldsättning är ”soliditet”, det vill säga ett finansiellt nyckeltal som visar hur stor andel av företagets totala tillgångar som finansierats med hjälp av eget kapital.
Så här ser soliditeten ut Hedin Mobility Group och några andra av de största bilhandelskoncernerna i Sverige. Siffran gäller för utgången av 2021:
Hedin Mobility Group: 24,78%
Bilia: 25,68%
Din Bil Sverige: 54,01%
Holmgrens Bil: 39,57%
Riddermark Bil: 40,81%
Bland de fem här jämförda bilhandelsföretagen har Hedin Mobility Group den lägsta soliditeten – snäppet under börsnoterade Bilia.
LÄS ÄVEN: Landet där Hedin-koncernen köper sina första bilanläggningar
Pierre Kjellin
pierre.kjellin@sfvf.eu
076-493 10 85