Så ska Ford Trucks sänka dieselförbrukningen

2022 spreds nyheten om belgiska teknikutvecklingsföretaget Punsch Group som ville börja bygga om dieselmotorer till kombinerad vätgas- och dieseldrift, där de båda drivmedlen sprutas in i cylindrarna.

Nu meddelar lastbilstillverkaren Ford Trucks att man ingått ett samarbete med forsknings- och utvecklingsföretaget CMB Tech om att konvertera lastbilar ur Fords serie F-Max till diesel- och vätgasdrift. F-Max är Ford Trucks flaggskeppsmodell på den europeiska marknaden och populär som dragbil till trailerekipage.

Anpassningen till kombinerad vätgas- och dieseldrift ska enligt CMB Tech vara förhållandevis okomplicerad och inte kräva någon ombyggnad eller modifiering av själva dieselmotorn. Det som krävs är i princip bara att utrusta lastbilen med en vätgastank, ett nytt motorstyrdon och att ansluta en vätgasledning från tanken och till insuget av luft till varje cylinder.

Tillförseln av vätgas till luften gör sedan att behovet av diesel till förbränningen minskar påtagligt.

CMB Tech jobbar bland annat med konstruktion och drift av större marina och industrimaskiner med vätgas eller ammoniak som drivkälla.

Ford Trucks har ingen försäljning i Sverige, men etablerade sig nyligen i Danmark.

Pierre Kjellin
pierre.kjellin@sfvf.eu
076-493 10 85