Så mycket hoppas Autoexperten kunna spara på eldrivna budbilar

Autoexperten Detaljist AB har idag nästan 90 transportbilar som kör leveransrundor till verkstäder från bolagets butiker. Idag är de allra flesta av fordonen dieseldrivna. Men nu utvärderar man om budrundorna kan köras med elbil istället.

Med hård- och mjukvara från företaget Geotab samlar man nu in data från sex av Autoexperten Detaljists budbilar. Geotab tillhandahåller en mätdosa som kopplas in i bilarnas OBD-uttag. Den mäter hur bilarna körs och med hjälp av mjukvara utvärderas vilka sträckor som kan vara lämpade att köra med elbilar.

Autoexperten Detaljist har sedan tidigare en elbil i trafik i Bromma i västra Stockholm. Den kör sällan längre än 20 mil per dag och det är dessutom god tillgång till laddpunkter i Stockholmsområdet.

– Den stora utmaningen för elbilen kommer först när avstånden blir längre. Våra bilar är ute och kör från kl. 8 på morgonen till kl. 15 på eftermiddagen. Fördelen med denna körcykel är att bilarna alltid kan ladda på natten. Nackdelen är att vissa rundor är långa, upp emot 20 mil på en dag i kyligt klimat. Hur förhållanden som dessa ska hanteras får datainsamlingsprojekt visa, säger Autoexperten Detaljists vd Andreas Rosell.