Riddermark Bil: Så påverkar slopad klimatbonus begagnatförsäljningen

Den populära klimatbonusen som tidigare funnits med syftet att få fler att satsa på laddbara bilar tas nu bort. Det meddelade regeringen i ett pressmeddelande från miljödepartementet den 8 november.

Denna förändring tror man hos en av Sveriges största begagnatbilhandlare Riddermark Bil kommer ändra bilköparnas beteende på flera sätt:

– Bonusen har säkerligen hjälpt många nybilsköpare att se förbi de ovanligt långa leveranstiderna på nya bilar. Med ett slopat bonussystem finns det än färre skäl att köpa nybil. Detta gör såklart att intresset för begagnade miljöbilar ökar, och en svag krona i kombination med ökad efterfrågan på begagnatmarknaden skulle dessutom kunna skapa en prishöjning på begagnat i stort säger Riddermark Bils kommunikationschef Idalina Santamäki.

LÄS ÄVEN: Experter: Det kan pressa priserna på begbilar

FAKTA Klimatbonusen

Klimatbonusen infördes den 1 juli 2018 och har sedan dess gynnat över 270 000 nybilsköpare som gemensamt fått över 10 miljarder kronor i utbetald kompensation från Transportyrelsen. Redan under sommaren 2022 stramades bonusvillkoren åt, då genom att bonusen slopades helt för nybilar med värde över 700 000 kr samtidigt som bonusbeloppen för laddhybrider sänktes. I samband med detta togs 35-procentsregeln bort för att skapa samma villkor både privatpersoner och företag, och gränsvärdet sänktes från 60 till 50 gram/km avseende vilka bilar som räknas som klimatbonusbilar.