Räckvidden på elbilar inte bra nog

49 procent av de tillfrågade bilköparna, nästan varannan, vill att elbilen ska klara en räckvidd på minst 50 mil med ett fulladdat batteri, annars väljer de en annan bil. Det är Kantar Sifo som gjort undersökningen på uppdrag av Kvdbil. 

I dag är det bara Volkswagen ID.4 och Tesla Model S som säljs med löfte om räckvidd på 50 mil eller längre, men ID.4-bilen, som är den billigare av de två, kostar runt en halv miljon kronor. En del av förklaringen till bilköparnas ovilja att köpa bilar med lägre räckvidd beror på en dåligt utbyggd infrastruktur av laddmöjligheter.

– Elbilssortimentet breddas hela tiden med lägre priser och förbättrad räckvidd, men bilmodeller med en räckvidd på över 50 mil är sällsynta och fortfarande dyra. Ska vi klara omställningen behöver räckviddsångesten botas, både genom utbyggd laddinfrastruktur och ett bredare modellutbud, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.

Efter en genomgång av elbilsutbudet framgår att de flesta elbilar utlovar räckvidd över 40 mil. Det gäller exempelvis Tesla Model 3, Kia e-Niro, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Tesla Model S, Polestar 2 och Audi E-tron 55.

I undersökningen intervjuades drygt tusen personer i åldern 18-79 år. 

Text: MARIA ERIKSSON