Parkeringshus stängt för el- och hybridfordon

Publicerad: 2 Mar 2021
I den tyska staden Leonberg har kommunen stängt ett centralt beläget parkeringshus för el- och hybridfordon. Nyregistreringarna av elbilar ökar. Men förutom de vanliga el-bilfrågorna ligger nu fokus också på oro för säkerheten. I Leonberg nära Stuttgart får elbilsägare läsa att, "Av brandskyddsskäl är tillgången till Gamla Stans parkering för närvarande inte tillåten för el-och hybridfordon."

Leonberg är en blandning mellan gammalt och nytt, stadsbebyggelse och lantliga förorter. Staden grundades 1248 av greven av Württemberg och det kulturella med korsvirkeshus värnar man om så till den milda grad att man inte vågar låta elbilar parkera i det underjordiska p-huset.

Parkeringsförbudet för el- och hybridbilar har sin grund i en bilbrand i Kulmbach under 2020. Där började en bil brinna ‎i september förra året, en vanlig fossildriven bil. Fordonet släcktes med framgång och garaget har nu öppnats igen – men med ett förbud mot inträde av el- och hybridbilar.‎

‎Detta grundar sig på att när el- och hybridbilar fattar eld uppstår den största faran. Dels behövs mycket vatten regelbundet för att släcka branden, men vågar och bör brandmän över huvud taget gå ned i garaget?  Batterierna kan återantändas om och om igen, under flera timmar eller till och med dagar – med mycket hög värmeutstrålning och utsläpp av giftiga ångor. Det är därför som brinnande elbilar sänks ned i stora vattenbehållare. På grund av hotet med okontrollerbara bränder, med risk för katastrofala skador som följd på byggnader och livsfara för människor, valde kommunen att stänga parkeringshuset. ‎

‎Fenomenet med självantändande el- och hybridfordon är inte alls okänt. Nyligen brann en helt ny ‎‎VW Golf 8 GTE - en plug-in hybrid‎‎ med ett stort litium-jon-batteri – den fattade plötsligt eld. Medan passagerarna kunde rädda sig själva, kunde elden inte släckas, så bilen som bara hade gått 300 kilometer måste transporteras i en speciell container. Enligt tidningen Hessisch Niedersächsische Allgemeine, kunde smällen av det exploderande batteriet höras flera mil.‎

När en elbil brinner går det ofta inte att rädda passagerare, det beror inte bara på de extremt höga temperaturerna i de brinnande batterierna, utan också på grund av faran med bågar och elektriska stötar på upp till 1000 volt.

Följer andra städer efter?‎
Det återstår att se om och hur andra städer kommer att reagera på hotet och hur de underjordiska garagen kommer att hantera frågan. Vissa av dem kan låta sig styras av de omfattande restriktionerna för gasdrivna fordon – även om dessa fordon är mycket lättare att släcka än brinnande elbilar.‎

‎Hyresgäster i hus med parkeringsgarage kommer sannolikt att observera problemet med oro. För närvarande jobbar förbundsregeringen i Tyskland på att drastiskt begränsa rätten till installation av laddstationer i delade utrymmet.

‎Källa: E-Autos müssen draußen bleiben – Parkhausverbot für Stromer: Aus Angst vor Bränden: Stadt sperrt E-Autos aus - News - Mercedes-Fans - Das Magazin für Mercedes-Benz-Enthusiasten (mercedes-fans.de)

 

 

Kopiera länk
Copy

Artikelarkiv

RÄTT LOGGA BVP

17 Jan, 2022, Extern artikel
Continental lanserar nytt sommardäck – UltraContact
17 Jan, 2022, Extern artikel
Färre omkom i vägtrafiken under 2021
17 Jan, 2022, Extern artikel
Däckpartner växer med fler verkstäder
14 Jan, 2022, Extern artikel
Finalhelg för Goodyear i Le Mans Virtual Series
14 Jan, 2022, Extern artikel
Ny verksamhetschef för STRO
17 Jan, 2022, Extern artikel
Långresa i vinterväglag med Tesla Model 3
16 Jan, 2022, Extern artikel
Gammal mot ny Range Rover
15 Jan, 2022, Extern artikel
BMW:s nya bil kan ändra färg med ett knapptryck
10 Jan, 2022, Extern artikel
Polestar 2 Performance Upgrade – 68 extra hästar
23 Nov, 2021, Extern artikel
Present till bilintresserad – Vad kan man köpa?
 Branschorganisationer i samverkan
 Annonser