Parkeringshus stängt för el- och hybridfordon

Publicerad: 2 Mar 2021
I den tyska staden Leonberg har kommunen stängt ett centralt beläget parkeringshus för el- och hybridfordon. Nyregistreringarna av elbilar ökar. Men förutom de vanliga el-bilfrågorna ligger nu fokus också på oro för säkerheten. I Leonberg nära Stuttgart får elbilsägare läsa att, "Av brandskyddsskäl är tillgången till Gamla Stans parkering för närvarande inte tillåten för el-och hybridfordon."

Leonberg är en blandning mellan gammalt och nytt, stadsbebyggelse och lantliga förorter. Staden grundades 1248 av greven av Württemberg och det kulturella med korsvirkeshus värnar man om så till den milda grad att man inte vågar låta elbilar parkera i det underjordiska p-huset.

Parkeringsförbudet för el- och hybridbilar har sin grund i en bilbrand i Kulmbach under 2020. Där började en bil brinna ‎i september förra året, en vanlig fossildriven bil. Fordonet släcktes med framgång och garaget har nu öppnats igen – men med ett förbud mot inträde av el- och hybridbilar.‎

‎Detta grundar sig på att när el- och hybridbilar fattar eld uppstår den största faran. Dels behövs mycket vatten regelbundet för att släcka branden, men vågar och bör brandmän över huvud taget gå ned i garaget?  Batterierna kan återantändas om och om igen, under flera timmar eller till och med dagar – med mycket hög värmeutstrålning och utsläpp av giftiga ångor. Det är därför som brinnande elbilar sänks ned i stora vattenbehållare. På grund av hotet med okontrollerbara bränder, med risk för katastrofala skador som följd på byggnader och livsfara för människor, valde kommunen att stänga parkeringshuset. ‎

‎Fenomenet med självantändande el- och hybridfordon är inte alls okänt. Nyligen brann en helt ny ‎‎VW Golf 8 GTE - en plug-in hybrid‎‎ med ett stort litium-jon-batteri – den fattade plötsligt eld. Medan passagerarna kunde rädda sig själva, kunde elden inte släckas, så bilen som bara hade gått 300 kilometer måste transporteras i en speciell container. Enligt tidningen Hessisch Niedersächsische Allgemeine, kunde smällen av det exploderande batteriet höras flera mil.‎

När en elbil brinner går det ofta inte att rädda passagerare, det beror inte bara på de extremt höga temperaturerna i de brinnande batterierna, utan också på grund av faran med bågar och elektriska stötar på upp till 1000 volt.

Följer andra städer efter?‎
Det återstår att se om och hur andra städer kommer att reagera på hotet och hur de underjordiska garagen kommer att hantera frågan. Vissa av dem kan låta sig styras av de omfattande restriktionerna för gasdrivna fordon – även om dessa fordon är mycket lättare att släcka än brinnande elbilar.‎

‎Hyresgäster i hus med parkeringsgarage kommer sannolikt att observera problemet med oro. För närvarande jobbar förbundsregeringen i Tyskland på att drastiskt begränsa rätten till installation av laddstationer i delade utrymmet.

‎Källa: E-Autos müssen draußen bleiben – Parkhausverbot für Stromer: Aus Angst vor Bränden: Stadt sperrt E-Autos aus - News - Mercedes-Fans - Das Magazin für Mercedes-Benz-Enthusiasten (mercedes-fans.de)

 

 

Kopiera länk
Copy

Artikelarkiv

Bilverkstadspodden
Lyssna på  
16 Jun, 2021, Extern artikel
Goodyears rapport över åtgärder 2020
16 Jun, 2021, Extern artikel
Nokian Ground Kare Semi-Slick för grävlastare
15 Jun, 2021, Extern artikel
Ev-däck från Hankook på Audi e-tron GT
15 Jun, 2021, Extern artikel
NDI kartlägger vinsterna med VF-däck
14 Jun, 2021, Extern artikel
Podd med Göran Bengtsson – Yokohama
15 Jun, 2021, Extern artikel
Audi e-tron GT vs Porsche Taycan 4S
2 Jun, 2021, Extern artikel
Volvo V70 byggd i Lego
1 Jun, 2021, Extern artikel
Gotland ring har blivit längre
31 Maj, 2021, Extern artikel
Skodas elbil Enyaq iV testad
12 Maj, 2021, Extern artikel
En första titt på Kia EV6
26 Apr, 2021
Energismarta fordonsverkstäder - kostnadsfri - välj själv när du vill genomföra kursen
Energimyndigheten och SFVF har tillsammans tagit fram utbildningen som riktar sig till fordonsverkstäder, Interaktiv webbkurs
26 Aug, 2021
VERKSTADSJURIDIK - utbildning för fordonsverkstäder, fordonslärare och konsumentvägledare
Online med dator - via Microsoft Teams (4 tim), Utbildningsledare: Bo Ericsson
Visa fler händelser
 Branschorganisationer i samverkan
 Annonser