Nya krav från januari för kvalitetssäkrade skadeverkstäder

Publicerad: 29 Sep 2021
Nyckelskåp, kontroller av dels egen och underleverantörens verksamhet och uppföljningar. Det är något av innehållet i de nya regler som börjar gälla den 1 januari 2022 för att leva upp till kraven på kvalitetssäkrade skadeverkstäder.

SFVF har tillsammans med Motorbranschens Riksförbund (MRF) och branschorganisationen BIL Sweden tagit fram en kvalitetsstandard för att stötta skadeverkstäder och samtidigt öka kvaliteten. 

Idag finns det 219 godkända verkstäder, så kallade kvalitetssäkrade skadeverkstäder. Sedan 2019 har antalet ökat med cirka tio procent trots pandemin, vilket är mycket glädjande. Arbetsgruppen med representanter från de olika förbunden träffas minst fyra gånger per år för att förbättra och diskutera kvalitetsstandarden. De nya krav som börjar gälla 1 januari 2022 är följande: 

  • Krav på nyckelskåp av minimumsäkerhetsklass SSF 3492
    Innebär att ni som verkstad måste förvara fordonens nycklar i ett säkerhetsklassat skåp.
  • Oanmälda stickprovskontroller från tredje part
    Verkstaden måste själv anlita ett externt oberoende kontrollföretag. Om det redan idag utförs stickprovskontroller hos er för annan parts räkning kan ni tillgodose dessa.
  • Krav att Kvalitetssäkrad skadeverkstad även ska omfatta tredje part (externa skade- och lackeringsverkstäder)
    Underleverantörer som arbetar med skador, till exempel extern lackering, extern plastreparatör måste också genomgå kontroll av Kvalitetssäkrad skadeverkstad.
  • Krav på uppföljning inom två månader
    Uppföljningen på avvikelser är ändrat från fyra till två månader. Detta innebär att uppföljningen ska göras senast två månader efter kontrolldatum. Vi vet att några av er har fått dubbla kontroller i samband med revisioner av auktorisation. Här är det viktigt att ni själva informerar kontrollföretagen om vem som ska utföra kontrollen av Kvalitetssäkrad skadeverkstad, för att undvika dubbla kontroller.

 

Webbplatsen – riktlinjerskadeverkstad.com –  är uppdaterad och Riktlinjer för skadeverkstad – det dokument som ligger till grund för kvalitetsstandarden – är uppdaterat.

Har ni frågor kontakta oss!

Michael Bergvall
Däck- och skadesektionsansvarig, SFVF
michael.bergvall@sfvf.eu

Jan Olvenmo
Lack- och skadeansvarig, MRF
jan.olvenmo@mrf.se

Mazdak Haghanipour
Servicemarknadsansvarig, BIL Sweden
mazdak.haghanipour@bilsweden.se

Kopiera länk
Copy

Fordonsproffs

Nr 4 Ladda ner  - 2021.pdf 

(Klicka på bild o  läs direkt)

- Däckbrist hotar
Däckskola i Sjöbo
Elbilsdäck.
Ditec om den osunda
  
konkurrensen.

Övriga nummer under arkivfliken.
 
RÄTT LOGGA BVP
5 Jun, 2022, Extern artikel
Polestar 2 med 68 hk extra
31 Maj, 2022, Extern artikel
Kan man drifta med Range Rover Sport SVR?
19 Maj, 2022, Extern artikel
Saab 9-5 kombi hade gett Volvo V90 en tuff match
18 Mar, 2022, Extern artikel
Audi A6 Avant e-tron concept
9 Mar, 2022, Extern artikel
Volkswagen ID. Buzz officiell
1 Sep, 2022
Verkstadsjuridikutbildning – för fordonsverkstäder, fordonslärare och konsumentvägledare
Utbildningen är fullbokad, Sverige
13 Sep, 2022
Automechanika
Frankfurt, Tyskland
18 Jan, 2023
Automässan 2023
Göteborg, Sverige
Visa fler händelser
 Branschorganisationer i samverkan
 Sammarbetspartners