Massuppsägning av samtliga PSA- och FCA handlare

Stellantis kommer att säga upp alla europeiska förhandlingsavtal från och med den 31 maj 2021. Uppsägningstiden är två år. Detta radikala beslut kommer mindre än två månader efter det att Österrikes högsta kartelldomstol förbjöd sitt varumärke Peugeot att binda återförsäljarbetalningar till kundnöjdhetsundersökningar och från att subventionera fordonspriser som såldes på dess tillverkarägda försäljningsställen. Fallet uppstod efter en lång rättstvist mellan den österrikiska Peugeot-återförsäljaren Büchl och PSA:s Peugeot Austria, där Büchl hävdade att Peugeots nationella bröt mot konkurrenslagstiftningen.

Cecra och alla återförsäljare runt om i Europa noterade Högsta domstolens beslut som bör beaktas tillsammans med de nya EU-reglerna, för att bana väg för en balanserad distributionsmodell mellan tillverkare och deras nät efter juni 2023. Det kommer att omfatta alla återförsäljare av varumärkena Fiat, Alfa Romeo och Jeep FCA, samt återförsäljarna av varumärkena Peugeot, Citroën, Opel och DS PSA.

Stellantis mål är att sänka distributionskostnaderna och man tror att koncernen vill ha likadana återförsäljaravtal för koncernens alla varumärken efter sammanslagningen av PSA och FCA. Enligt den tyska branschsajten Autohaus kommer det redan i mitten av juli att beslutas vilka återförsäljare som ska få ett förnyat kontrakt.