LKQ: Så länge håller ett elbilsbatteri

En av de första serietillverkade eldrivna personbilar som började säljas på personbilsmarknaden i Sverige var Nissan Leaf som lanserades här för cirka 10 år sedan och Renault Zoe som kom ut på Sverigemarknaden 2014.

Nu lämnas allt fler av dessa två elbilsmodeller in till verkstäder på grund av att drivbatteriet tappat en hel del av sin laddkapacitet eller för byte av drivbatteriet. En åtgärd som kostar flera hundra tusen för bilägaren i de fall drivbatteriets garanti löpt ut.

Amerikanska investmentbolaget LKQ som äger en rad bolag i fordonsbranschen – däribland Meko-koncernen och Atracco-koncernen – skriver i ett pressmeddelande publicerat i maj i år att ett drivbatteri i en elbil kan förväntas hålla i 10-15 år innan det behöver bytas.

Hos det bet brittiska energibolaget National Grid räknar man istället med att ett drivbatteri i en elbil ska hålla i 15-20 år innan det behöver bytas ut.

Dagens drivbatterier till elbilar är ofta dyrare i inköp än en förbränningsmotor till en bil.

Pierre Kjellin
pierre.kjellin@sfvf.eu
070-334 50 09