Kvdbil slutar exportera miljöbilar

– Miljöbilar som säljs i Sverige med subventioner för att påskynda omställningen av fordonsflottan behöver också stanna i Sverige och inte säljas till utlandet efter bara några månader. Den svenska fordonsflottan behöver föryngras för att dess klimatpåverkan ska minska och svenska skattebetalare ska inte betala för andra länders förnyelse av bilflottan. Annars riskerar arbetet med de globala målen för en hållbar utveckling att undermineras, säger Lars Nykvist, vd på Kvdbil.

Enligt myndigheten Trafikanalys ökade exporten av laddhybrider och elbilar med 90 respektive 215 procent under 2018. För gasbilar var exporten så hög att det till och med innebar en nettominskning av gasbilar på svenska vägar, som föll till samma nivå som 2015. Enligt Trafikanalys finns ett starkt samband mellan den ökade exporten och klimatbonusen för miljöbilar, tidigare supermiljöbilspremien. Totalt beräknas hundratals miljoner skattekronor betalas ut varje år för miljöbilar som sedan försvinner utomlands. En export som ytterligare drivs på av den låga kronkursen.

– Exporten av miljöbilar har blivit en allt större del av vår affärsverksamhet, men som Sveriges största marknadsplats för begagnade bilar har vi också möjligheten att påverka i en positiv riktning och då ska vi självklart göra det. Vi hoppas att fler aktörer inom bilhandeln ska följa efter, säger Lars Nykvist, vd på Kvdbil.