Ulf Stefansson jurist SFVF

Juridikfrågan: Vi testar fordon för olika uppdragsgivare som ska säljas. Kan vi friskriva oss från ett objekt?

Publicerad: 2 Sep 2020
Vissa fordon har vi markerat med reparationsobjekt, dvs att bilen exempelvis saknar växellåda/alt motorhaveri/ej körbar.

Låt oss säga att en konsument köper bilen och byter motor, och får igång bilen och märker att ex bakaxel inte fungerar/driver. 

Kan konsumenten i fråga tyda detta som en reklamation via ARN och ”vinna” ärendet?

Vad är den rätta/finns det någon klausul för att kunna friskriva sig från fordonet i fråga?

Ulf Stefansson, SFVF:s jurist svarar:

När det gäller att sälja fordon som reparationsobjekt så måste det anges i köpekontraktet eller i Varudeklarationen själva anledningen till att fordonet säljs som reparationsobjekt. Exempelvis, defekt motor och låda.

Som svar på din fråga så går det inte att friskriva sig helt mot en konsument, utan är bakaxeln defekt och detta ej angivits så är risken stor att det klassas som ett ursprungligt fel enligt ARN:s praxis.

Bilar måste alltså testas korrekt och är det mer eller mindre vrak som säljs som det inte finns någon möjlighet att testa korrekt, är det bättre att en sådan bil går till en demonterare eller säljs mot näringsidkare som är villig att utföra reparation.

Kopiera länk
Copy

Artikelarkiv

RÄTT LOGGA BVP

17 Jan, 2022, Extern artikel
Långresa i vinterväglag med Tesla Model 3
16 Jan, 2022, Extern artikel
Gammal mot ny Range Rover
15 Jan, 2022, Extern artikel
BMW:s nya bil kan ändra färg med ett knapptryck
10 Jan, 2022, Extern artikel
Polestar 2 Performance Upgrade – 68 extra hästar
23 Nov, 2021, Extern artikel
Present till bilintresserad – Vad kan man köpa?
 Branschorganisationer i samverkan
 Annonser