< Tillbaka
Tidningsannons från sent 1960-tal som gör reklam för då nya Mercedes "Kompakt" - här med näst största dieselmotorn 220 d. T.h - toppmodellen som kom 1974 - 240d 3.0. Foto: Mercedes
I BACKSPEGELN: När det började våras för dieselbilen
Publicerad:
17 Maj 2023
Vi närmade oss 1970-tal och det var nästan ett decennium kvar tills turbodieseln skulle slå bilvärlden med häpnad. Där och då började dieselbilen för första gången beskrivas som ”framtiden” och miljövänlig.
I slutet på 1960-talet var det i stort sett bara Mercedes och de franska biltillverkarna som erbjöd personbilsdieslar på Sverigemarknaden. Mercedes, som var det europeiska premiummärket nummer ett, sågs som världsledande på dieselmotorer och började på alvar att försöka etablera dieselbilen på Sverigemarknaden.
Dåtidens Mercedes E-klass var modellen som kallades ”Kompakt” och hade modellbeteckningen W115. På Mercedes i Sverige satsade man på att etablera Kompakts dieselmodell 220 D på Sverigemarknaden. Säljargumenten för en diesel-Mercedes i tidningsreklamen var ”miljövänligheten”, dieselmotorns slitstyrka och bräneleekonomi. 220 D var – som det står i annonsen – ”byggd både för dagens och morgondagens samhälle”.
Den som på tröskeln till 1970-talet ville ha fartresurser eller körglädje köpte helt enkelt en traditionell sportbil eller en amerikansk bil med V8 under huven. Att en premiumbil med dieselmotor bjöd på klena prestanda var inget problem. Den 2,2 liter stora dieselfyran i Mercedes Kompakt 220 D var en sugmotor som gav max 60 hästkrafter och ett vridmoment på 126 newtonmeter och fick en samtida bensindriven Volvo 144 med den 107 hästar starka B20B-motorn med dubbla SU-förgasare att framstå som rena sportbilen.
Men personbilsdieseln levde redan på tröskeln till 1970-talet på lånad tid i Sverige. 1974 infördes efter ett riksdagsbeslut en kilometerskatt på dieseldrivna bilar, där skatten på varje bil debiterades utifrån den kilometerräknare som var monterad i varje bil. En politisk reform som sägs ha bidragit till att ge Mercedes herravälde på den pyttelilla Sverigemarknaden för dieselbilar i flera årtionden framöver. Men det är en annan historia.
Läs mer om Mercedes 240d 3.0 HÄR
Pierre Kjellin
pierre.kjellin@sfvf.eu
076-493 10 85
BILDEN UNDER: 1974 lanserade Mercedes världens då första serietillverkade personbil med en 5-cylindrig motor - Mercedes Kompakt (W115) med en nyutvecklad rak dieselfemma utan turbo förstås. Den 3 liter stora dieselmotorn gav 80 hästkrafter och 172 newtonmeter och drog bara cirka en liter milen - siffror som imponerade på 1970-talets bilköpare.
Foto: Mercedes-Benz
