Här är växellådan som fyller 20 år

Den allra första dubbelkopplingsväxellådan introducerades på bilmarknaden 1985 i Porsches racingmodell 962. Porsche gav sin dubbelkopplingsväxxellåda namnet PDK.

Sedan dröjde det ända till 2003 innan dubbelkopplingslådan fick sitt verkliga genombrott på den kommersiella bilmarknaden, då Volkswagen introducerade den i värstingversionen av Golf – Golf R32 med Audis 3,2 liter stora bensindrivna V6:a under huven. DSG-lådan i Golfen hade sex växelsteg och var utvecklad av transmissionstillverkaren Borg-Warner.

Volkswagen har hunnit med att introducera både 6- och 7-stegade DSG-lådor och med både torrlamell- och våtlamell-koppling. Många andra stora biltillverkare har också introducerat DSG-lådan i sina modellprogram.

Dubbelkopplingslådorna har genom åren dragits med en del barnsjukdomar och kvalitetsproblem. Men nu har den danska konsumentorganisationen för bilister – FDM – slagit fast att alla typer av dubbelkopplingslådor på marknaden nu håller god kvalitet och erbjuder god körkomfort.

Pierre Kjellin
pierre.kjellin@sfvf.eu
076-493 10 85