< Tillbaka
Fordonsbranschens allt ljusare framtid
Publicerad:
19 Maj 2020
När Coronakrisen slog till blev det en kraftig inbromsning av bokade jobb hos vissa verkstäder och hos bilhandlarna slog det ”tvärnit”, säger Bo Ericsson vd för Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF).
Bland verkstäderna är det skadeverkstäderna som har drabbats hårdast under Coronakrisen. Serviceverkstäderna rapporterade om en nedgång på 15% och är inte lika hårt drabbade. Bilhandlare som säljer nytt är också hårt drabbade medan begagnat-handlare har klarat sig bättre.
Nu upplever vi en ökad aktivitet i både butikerna och verkstäderna, säger Bo Ericsson. Vi har fått signaler om att bilhandlarna ser en ökning i bilhallarna. Några begagnat-handlare rapporterar också att dom nu börjar få brist på bilar, efter att ha haft inköpsstopp under den pågående krisen.
Även om kunderna inte köper en ny bil, behåller de bilen de har, och då krävs kanske mer service och reparationer. Även skadeverkstäderna börjar få mer ”snurr” på affärerna. Några verkstäder rapporterar att dom har full arbetsstyrka sedan den 1 maj och att de nu är tillbaka i normal drift.
Jag tror att fler verkstäder kommer ha sommaröppet än vanligt i år, säger Bo Ericsson. I och med att det troligen kommer vara färre än någonsin som åker utomlands, kommer service- och reparationsbehovet på ”hemmaplan” att öka. När marknaden finns kommer verkstäderna inte vilja stänga.
Jag tror också att fler bilägare har skjutit upp service och reparationer som de kunnat vänta med, på grund av osäkerhet för den personliga ekonomin. Skälet är logiskt eftersom många har känt sig osäkra i och med den senaste tidens höga antal permitteringar och varsel, avslutar Bo Ericsson.