Foto Västtrafik

Elektrifiering av alla typer av transporter accelererar snabbt

Publicerad: 10 Jan 2021
I december blev Västtrafiken Nordens och en av Europas största elbussflotta, då fick Göteborg, Mölndal och Partille en flottta på totalt 145 elbussar, både nya och gamla. Det betyder i sin tur att 145 elbussar kommer att köra på 34 helt elektrifierade linjer i de olika kommunerna, vilket är imponerande, säger Bo Ericsson vd för Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF).

Omställningen har pågått i drygt ett år och teknikskiftet påverkar verkstäderna som servar bussarna och hur man planerar och optimerar batterikapaciteten. Erfarenhet av elbussar finns sedan tidigare, då Västtrafik kör över 60 elbussar på olika orter i Västra Götalandsregionen, samt en elhybridfärja i Göteborg.

- Nästa steg kommer säkerligen bli som i Los Angeles och Long Beach i USA, där trafikeras vägarna inom en snar framtid av tunga lastbilar som inte släpper ut några avgaser. Där är det Toyotas prototyper för bränslecellsdrivna lastbilar som testas i full skala, säger Bo Ericsson. Samma system med bränsleceller som finns i nya Toyota Mirai har vidareutvecklats och ska göra tjänst i en serie produktionsförberedda prototyper. Testkörningarna ska äga rum i och runt hamnarna i Los Angeles och Long Beach med målet att validera prestanda, effektivitet och körbarhet.

Eldriftsystemet med bränsleceller är konstruerat för att kunna möta behoven hos ett brett spektrum av lastbilstillverkare, bland annat i Kenworth T680-chassin. En kompakt lösning för lagring av vätgasen finns bakom hytten i form av sex vätgastankar. Lagringskapaciteten är densamma som i tidigare prototyper, men de nya tankarna tar mindre plats. Ett kraftfullare litiumjon-batteri bidrar till att smidigt förmedla effekten till elmotorerna.

- Den här andra generationen bränsleceller ger en räckvidd på mer än 483 kilometer med full last på 36,3 ton. Jag tror att det visar vår kommande framtid på tunga sidan, säger Bo Ericsson.

Toyotas Environmental Challenge 2050 har som mål att så gott som helt eliminera utsläppen av koldioxid från våra fordon, verksamheter och leverantörskedjor år 2050.

Kopiera länk
Copy

Fordonsproffs

Nr 4 Ladda ner  - 2021.pdf 

(Klicka på bild o  läs direkt)

- Däckbrist hotar
Däckskola i Sjöbo
Elbilsdäck.
Ditec om den osunda
  
konkurrensen.

Övriga nummer under arkivfliken.
 
RÄTT LOGGA BVP
5 Jun, 2022, Extern artikel
Polestar 2 med 68 hk extra
31 Maj, 2022, Extern artikel
Kan man drifta med Range Rover Sport SVR?
19 Maj, 2022, Extern artikel
Saab 9-5 kombi hade gett Volvo V90 en tuff match
18 Mar, 2022, Extern artikel
Audi A6 Avant e-tron concept
9 Mar, 2022, Extern artikel
Volkswagen ID. Buzz officiell
1 Sep, 2022
Verkstadsjuridikutbildning – för fordonsverkstäder, fordonslärare och konsumentvägledare
Utbildningen är fullbokad, Sverige
13 Sep, 2022
Automechanika
Frankfurt, Tyskland
18 Jan, 2023
Automässan 2023
Göteborg, Sverige
Visa fler händelser
 Branschorganisationer i samverkan
 Sammarbetspartners