Brist på mikrochips medför allt större problem för fordonstillverkare

Publicerad: 18 Maj 2021
Bristen på mikrochips medför allt större problem och leder till stopp och förseningar i bilproduktionen. Fabriker kan inte arbeta fulla skift och leveranser av nya fordon kommer ske senare än planerat. Även om vissa kretstillverkare har ökat produktionen kommer kapaciteten inte att öka förrän om sex till nio månader, säger Bo Ericsson vd för Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF).

I april rapporterade Reuters följande:

  • Ford skulle stänga fyra fabriker, plus den i Turkiet som skulle stängas i en hel månad. De trodde att chipbristen skulle kosta dem mellan 1 och 2,5 miljarder dollar.
  • GM hade redan drabbats av nedstängningar i mars och förväntade sig en minskad vinst med 2 miljarder dollar på grund av chipbristen.
  • Stellantis hade gått till domstol och krävt leveranser från en chiptillverkare.
  • Nissan skulle stänga Kyushufabriken under en vecka i maj och flera andra fabriker skulle göra ett skifte.
  • Hyundai hade hittills tappat 12 000 bilar i produktion.
  • Subaru stängde fabriken i USA.
  • Daimler tog ut 18 500 anställda i korttidsarbete och stoppade Bremen och Rastatt under kortare perioder.
  • Jaguar och Land Rover stängde ner castle Bromwich och Halewood fabrikerna.
  • Volkswagen varnade för att det skulle slå hårdare under andra kvartalet än under första kvartalet, och räknar redan med att förlora 100 000 bilar - en produktion som man inte hinner arbeta i kapp.
  • Renault förväntade sig att förlora "tiotusentals" bilar på grund av problemet.

Nu kommer det nya rapporter och läget ser ut som följer:

  • En tredjedel av Fords tyska personalstyrka reduceras under perioderna 3 maj till 18 juni och från 30 juni till 9 juli.
  • Nissan stänger sin fabrik i Mexiko under sju dagar i maj.
  • Både den sista april och den första maj stoppades en stor del av BMW:s tyska produktion. Vid Mini i Oxford varade stoppet i tre dagar.
  • Honda sade att de skulle stoppa produktionen vid tre japanska fabriker under fem till sex dagar i maj.
  • Daimler förlänger korttidsarbetet i Raststatt och Bremen och stänger ner produktionen av sin storsäljare Mercedes-Benz E-Class i Sindelfingen under två veckor i maj.

Konsultföretaget Roland Berger sade i början av april att bristen på halvledare är ett strukturellt problem som kommer att märkas i ytterligare 18 till 24 månader.

Under de senaste veckorna har det också kommit rapporter om att bristen påverkar tillverkare av många olika typer av varor och nu är märkbar, det gäller allt från tvättmaskiner, brödrostar till e-cigaretter.

Toyota är en av de tillverkare som klarar sig ganska bra, eftersom de, trots att de var industripionjärer inom ”lean production”, har lyckats skapa långsiktiga leverantörsavtal inom detta område.

Tesla designar sitt eget SuperChip som produceras av Samsung i Texas men även Elon Musk har kallat branschens chipbrist "ett stort problem".

Renesas Electronics som är en av de största tillverkarna av chips meddelade redan under våren 2020 att de hade pågående samtal med biltillverkare. Renesas bad om volymplaner över tid, eftersom det är långa ledtider för att öka produktionen.

 

Kopiera länk
Copy

Artikelarkiv

Bilverkstadspodden
Lyssna på  
24 Sep, 2021, Extern artikel
Pirelli och Lamborghini Countach firar 50 år
23 Sep, 2021, Extern artikel
Bileko förstärker i Stockholm
23 Sep, 2021, Extern artikel
Hankook vann Auto Express sommardäcktest
22 Sep, 2021, Extern artikel
Motion om förbud av vinterdäck på sommaren
21 Sep, 2021, Extern artikel
Enviro erhåller hållbarhetscertifiering
31 Aug, 2021, Extern artikel
Är elbilen MG ZS EV ett bra bilköp?
24 Aug, 2021, Extern artikel
Premiär för Tesla Model Y i Sverige
24 Aug, 2021, Extern artikel
Toyota Yaris GR testad
15 Jun, 2021, Extern artikel
Audi e-tron GT vs Porsche Taycan 4S
2 Jun, 2021, Extern artikel
Volvo V70 byggd i Lego
14 Okt, 2021
SFVF:s DÄCKSKOLA - Del 1 Teoretisk utbildning - via Teams
Online med dator - via Microsoft Teams (3 tim), Utbildningsledare: Michael Bergvall
27 Okt, 2021
Uppsägning eller avsked? Vad är skillnaden mellan uppsägning pga. personliga skäl och avsked?
KOSTNADSFRITT WEBBINARIUM - med CvZ Juridik - Online, Mellan 9:00 och 10:00 hålls seminariet och efter 10:00 finns det fortsatt möjlighet att ställa frågor direkt till juristerna.
28 Okt, 2021
SFVF:s DÄCKSKOLA - Del 1 Teoretisk utbildning - via Teams
Online med dator - via Microsoft Teams (3 tim), Utbildningsledare: Michael Bergvall
Visa fler händelser
 Branschorganisationer i samverkan
 Annonser