Bo Ericsson, vd SFVF

Bilbranschen vill ha ROT-avdrag för bilreparationer istället för bidrag!

Publicerad: 10 Aug 2020
- Bidrag och stöd i all ära men det är med ROT-avdrag som bilbranschen kan möta den snedvridna konkurrensen med ett parallellsamhälle, säger Bo Ericsson vd för nordens största fordonsbranschförening, SFVF i det här inlägget där man nu uppmanar Sveriges Regering att omgående införa ROT-avdrag för bilreparationer.

Sverige har idag ett ständigt växande parallellsamhälle som vi har tappat kontrollen över.

- Seriösa bilverkstäder får ständigt ökade krav som leder till att öka klyftan mot den oseriösa svarta verkstaden. Ingen kontrollerar verkstäder, däckverkstäder, bilvårdare med flera som saknar en fast adress eller telefonnummer. Ingen kontrollerar de verkstäder som saknar ett organisationsnummer. Myndigheter ”gömmer sig bakom orden, hur ska vi finna dom när vi inte ens kan söka efter dessa i våra system?”

- Varje vår och höst dyker det helt plötsligt upp ”verkstäder” som skiftar hjul på varje stort handelscentrum. På sommaren är det sedan dags för de som fyller köldmedium olagligt för en otroligt låg kostnad inom samma handelsområden. Samtidigt som detta händer ställs det hårda krav på verkstäder där kontroller sker regelbundet av Skatteverket, Arbetsmiljöverket, Arbetsförmedlingen, Försäkringskassan, Polisen med flera.

- Varför ska seriösa verkstäder certifiera sig och dra på sig högre kostnader för utbildning av personal än oseriösa aktörer? Varför ska seriösa verkstäder behöva göra investeringar som också leder till högre timpriser mot bilägaren när ”grannen” arbetar svart, struntar i allt vad certifikat heter och arbetar utan att betala lagstadgade miljöavgifter. SFVF anser att sanktionsavgifterna som borde utfärdas ska vara lika höga som när människor lurar staten på pengar.

- När Corona-krisen släpper sitt grepp om Sverige och vi ska börja återgå till det normala, måste så många som möjligt snabbt erbjudas en seriös sysselsättning. Bilbranschen fungerar som ett ”lok som drar många vagnar” och bilhandeln och bilverkstäderna sysselsätter över 40 000 personer över hela Sveriges yta. Idag skapas fyra av fem nya jobb i tjänstesektorn, frågan då är, ska det vara vita eller svarta jobb?

- Om ROT-avdrag införs minskas gapet mellan den seriösa och oseriösa marknaden. Staten får tillbaka pengar genom att fler sysselsätts, betalar skatter, moms och miljöavgifter.

Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) rekommenderar därför regeringen att omedelbart införa ROT-avdrag för bilreparationer.

Bo Ericsson vd Sveriges Fordonsverkstäders Förening 08-519 475 11

Kopiera länk
Copy

Fordonsproffs

Nr 4 Ladda ner  - 2021.pdf 

(Klicka på bild o  läs direkt)

- Däckbrist hotar
Däckskola i Sjöbo
Elbilsdäck.
Ditec om den osunda
  
konkurrensen.

Övriga nummer under arkivfliken.
 
RÄTT LOGGA BVP
5 Jun, 2022, Extern artikel
Polestar 2 med 68 hk extra
31 Maj, 2022, Extern artikel
Kan man drifta med Range Rover Sport SVR?
19 Maj, 2022, Extern artikel
Saab 9-5 kombi hade gett Volvo V90 en tuff match
18 Mar, 2022, Extern artikel
Audi A6 Avant e-tron concept
9 Mar, 2022, Extern artikel
Volkswagen ID. Buzz officiell
1 Sep, 2022
Verkstadsjuridikutbildning – för fordonsverkstäder, fordonslärare och konsumentvägledare
Utbildningen är fullbokad, Sverige
13 Sep, 2022
Automechanika
Frankfurt, Tyskland
18 Jan, 2023
Automässan 2023
Göteborg, Sverige
Visa fler händelser
 Branschorganisationer i samverkan
 Sammarbetspartners