T v - bild från Chat GPT:s chatsida, med frågan vi ställde och delar av svaret som vi fick. Foto: Pierre Kjellin
Ett avancerat verktyg som svarar på dina frågor utifrån inhämtning och bearbetning av den enorma mängden information som finns tillgänglig på Internet – Chat GPT – används av allt fler. Vad kan vi i branschen ha för nytta av detta? Vi började med att testa vad Chat GPT kan om vår bransch.
Verktyget Chat GPT – som finns att använda gratis på Internet och som dessutom går att använda på svenska – debatteras allt mer och används av allt fler i många branscher. Nyligen ställde tidningen Motormagasinets chefredaktör Johan Järup frågan om AI (artificiell intelligens) kan ersätta fordonsteknikern.
Vad kan fordonsverkstäder och bildelsgrossister ha för nytta av Chat GPT? Vi provade att ta ett första grepp om frågan genom att ställa följande fråga till Chat GPT – det vill säga vi skrev in meningen i chat-rutan på Chat GPT:s hemsida, där man först måste skapa sig en egen inloggning:
”Vilka är de största utmaningarna för bilverkstäder i Sverige?”
Så här svarade Chat GPT. Notera att svaret är ordagrant – Chat GPT valde själv att redovisa svaret i punktform och att ha ett inledande och ett avslutande stycke. Se vår kommentar längst ner:
Chat GPT:
”Utmaningarna för bilverkstäder i Sverige kan variera beroende på olika faktorer som marknadstrender, teknologiska förändringar och regleringar. Här är några potentiella utmaningar som bilverkstäder i Sverige kan stå inför:
1. Teknologiska förändringar och avancerad fordonsdiagnostik: Modern fordonsteknik blir allt mer avancerad, och detta kräver att mekaniker och tekniker håller sig uppdaterade med de senaste teknologiska trenderna. Att investera i avancerad fordonsdiagnostikutrustning och kontinuerlig utbildning för personalen är viktigt för att möta dessa utmaningar.
2. Ökad elektrifiering av fordon: Ökningen av elbilar och andra elektrifierade fordon innebär att bilverkstäder behöver anpassa sig för att kunna hantera reparationer och underhåll av elektriska system och batterier. Detta kräver specialkunskaper och ibland investeringar i ny utrustning.
3. Förändrade konsumentbeteenden: Förändringar i konsumentbeteenden, inklusive ökad efterfrågan på onlinebaserade tjänster och prispress, kan påverka lönsamheten för bilverkstäder. Att kunna erbjuda effektiva onlinebokningssystem och konkurrenskraftiga priser kan vara avgörande.
4. Hållbarhetskrav och miljöregler: Ökad medvetenhet om miljöfrågor leder till strängare regler och krav på återvinning och korrekt hantering av avfall från bilreparationer. Att följa och anpassa sig till dessa miljöregler är nödvändigt och kan ibland medföra extra kostnader.
5. Försörjningskedjeutmaningar: Beroendet av reservdelar och leverantörer kan vara en känslig punkt för bilverkstäder. Problematiska leveranskedjor, särskilt i samband med globala händelser som pandemier eller politiska oroligheter, kan påverka tillgången på nödvändiga delar.
6. Konkurrens från oberoende verkstäder och kedjor: Konkurrensen inom bilservicebranschen är intensiv. Oberoende verkstäder och stora kedjor kan utmana mindre verkstäder, vilket gör det nödvändigt för mindre företag att differentiera sig genom kvalitetstjänster, specialiseringar eller andra mervärden.
Att navigera genom dessa utmaningar kräver flexibilitet, anpassningsförmåga och investeringar i både personal och teknik för att hålla jämna steg med den snabbt föränderliga fordonsindustrin.”
Nästa vecka berättar vi mer om hur man kan göra för att få bättre och innehållsrikare svar av Chat GPT.
Kommentar:
Chat GPT förefaller vara hyggligt väl uppdaterad om hur det ser ut i vår bransch – strukturen och de stora och flitigast debatterade frågorna. Men Chat GPT har lite svårt med begreppen – i punkt 6 verkar Chat betrakta ”mindre verkstäder” som en annan kategori än ”oberoende verkstäder”. Det blir lite förvirrat, men Chat GPT lyckas ändå förmedla en hyfsad helhetsbild –det vill säga att de mindre och helt oberoende fordonsverkstäderna möter allt större konkurrens från de dominerande verkstadskedjorna.
Vi kan också konstatera att Chat GPT knappast tillför något nytt eller banbrytande, men däremot ger an bra sammanfattning av läget.
Expertkommentar; Jorge Castro, expert på digital marknadsföring:
– Man kan se att frågorna är AI-besvarade rakt igenom då de använder AI:ns typiska setup med kolon som skiljetecken, samtidigt som den segmenterar texten i stycken. Denna svarstext går att formulera bättre med olika prompts, kanske få den att efterlikna någon skribent och dess kompetensprofil.
FOTNOT: En ”prompt” i Chat GPT är den skriftliga frågan eller meningen som användaren ger som inmatning till chattroboten för att få ett svar. En prompt innehåller vanligtvis den information eller den fråga som användaren vill ha svar på. Till exempel kan en prompt vara ”Vad är vädret idag?” eller ”Berätta mer om Albert Einstein”. Genom att ange en prompt initierar användaren en konversation med ChatGPT och förväntar sig ett svar baserat på prompten.
Källa: IDG
FAKTA Det här är Chat GPT
En AI-assistent (sajten Chat.openai.com) som man kan ställa frågor till – även på svenska. Svaren, som levereras ungefär lika snabbt som om du hade ställt dem på Google, baseras på den enorma mängden textdata från en stor mängd olika källor som Chat GPT gått igenom. Chat GPT:s inbyggda chatbot-teknologi är utvecklad av amerikanska företaget Open AI. Teknologin använder en maskininlärningsalgoritm som gör att Chat GPT ska kunna generera relevanta svar på frågor och samtal.
Pierre Kjellin
pierre.kjellin@svenskafordonsbranschen.se
076-493 10 85
BILDEN UNDER: Så här ser Chat GPT:s chastsida ut - se vår fråga överst och delar av svaret nedan.
